8/2/18

O Winnipeg

O Winnipeg era un barco que recollía e transmitía información meteorolóxica.

Na Guerra Civil Española os españois tiveran que escapar a Francia pero cando chegarón encontráronse coa IIGuerra Mundial.

Como os españois ian morrer todos, Pablo Neruda mandou unha carta a Chile para que mandaran o Winnipeg para Francia.

Cando chegou a Francia e recollíu a 2.000 españois saiu de Pavillak o 4 de agosto de 1939.
A viaxe durou 30 dias para chegar a Porto Valparaiso o 2 de setembro do mismo ano.
Tiña unha tripulación de 114 persoas, e a súa velocidade era de 14 nudos. Foi a viaxe con máis pasaxeiros da historia de España.

De Malpica seis persoas foron no Winnipeg e son:O Winnipeg era un barco que recollía e transmitía información meteorolóxica.

Na Guerra Civil Española os españois tiveran que escapar a Francia pero cando chegarón encontráronse coa II Guerra Mundial.

Como os españois ian morrer todos, Pablo Neruda mandou unha carta a Chile para que mandaran o Winnipeg para Francia. Cando chegou a Francia e recollíu a 2.000 españois saiu de Pavillak o 4 de agosto de 1939.

A viaxe durou 30 dias para chegar a Porto Valparaiso o 2 de setembro do mismo ano. 
Tiña unha tripulación de 114 persoas, e a súa velocidade era de 14 nudos.

 Foi a viaxe con máis pasaxeiros da historia de España.
De Malpica seis persoas foron no Winnipeg e son:

11.     Juan Ignacio Delgado Criado
22.     Celestino Garrido Garrido
33.     Jesús  Garrido Garrido
44.     Miguel Garrido Garrido
55.     Ramón Garrido Garrido
66.     Bernadino Garrido Carrillo
http://www.biobiochile.cl/noticias/2014/09/01/el-epico-viaje-de-refugiados-espanoles-a-chile-en-el-barco-winnipeg-cumple-75-anos.shtml
Yxsai Rey 

Fuxiron por mar

Os homes de Malpica sobre todos os mariñeiros marcharón para Francia na Guerra Civil.
Marcharon por medo a represarias,para non ser encarcelados .Marcharón en barcos ata Douarnenez (Francia)

Os barcos que marcharón forón:
-``O Montivideo´´morchou o día 26 de septiembre do ano 1937.Con 11 homes a bordo.
-``San Adrián´´marchou o día 13 de agosto do ano 1938.Con 26 homes a bordo.
-``Rocio´´marchou o día 31 de agosto do ano 1938.Con 29 homes a bordo.

 Os homes que marcharón quedaron alo a traballar e outros volveron para Malpica.
Alguns enbarcaron no Winipeg que marchou pa Chile (Sud America)


http://2.bp.blogspot.com/-BeP0EjPpYUU/UHhmVFA3WQI/AAAAAAAACtA/jYPPnUvljU4/s380/mar.png

Patricia Arcay Andrade
Irene Arcay Andrade


Barcos e inmigrantes




Os inmigrantes son xente que marcha do seu país por cuestións de vida ou de traballo (os inmigrantes viven mellor no sitio ao que queren  chegar que no seu propio país).

Os inmigrantes marchan do seu país en barcos chamados pateras.
En galicia tres portos nos que embarcaban e desembarcaban inmigrantes
.

Estes son os portos nos que desembarcaban  e embarcaban inmigrantes: o porto de A Coruña, o porto de Vigo e o porto de Vila García.






http://www.publico.es/files/article_main//files/crop/uploads/2016/08/29/57c445d1a4a7c.r_1498995097768.0-454-2999-1999.jpg
Aaron Vila 
Senen Garcia

O Winnipeg

O SS Winnipeg foi un barco construido no 1918 e botado ao mar no 1919, os habitantes escolleron Chile como o seu país de asilo co fin de salvar aos refuxiados españois.

 O Winnipeg foi financiado polo poeta chileno Pablo Neruda. Rodrigo Soriano mandou unha carta ao goberno chileno para que acolleran aos refuxiados españois que neses momentos estaban aloxados en Francia. Usouse como buque escuela.

  A súa misión era obter información meteorolóxica durante as súas viaxes. O Winnipeg fixo mais de unha viaxe pero e na segunda viaxe un submarino alemán torpedeouno e afundio. Aínda que algúns refuxiados españóis foron a Valparaíso outros dirixíronse a Chimbote.

Manuel Blanco
Raúl Pérez

Fuxiron por mar

En Malpica houbo moitas persoas que fuxiron debido a Guerra Civil Española

Tiñan dúas opcións: fuxir ou morrer. Fuxir supoñía un gran perigo pero era a única salvación que tiñan para sobrevivir.

As fuxidas dende o porto de Malpica entre os anos 1937 e 1938 foron:
-       Na motora “Montevideo” fuxiron 11 homes.
-       Na motora “San Adrián” fuxiron 26 homes.

-       Na motora “Rocío” fuxiron 29 homes.  


Esta información está recollida do libro Fuxiron por mar de Xelucho Abella
Lucía Vega
Iris Martínez

O Poliño de Malpica

Luís Blanco Martínez, coñecido como "Poliño", foi un home de Malpica que emigrou a Bretaña Francesa.

Marchou con outros veciños de Malpica no pesqueiro "Ciudad de Montevideo", fuxindo da guerra civil.

A súa filla sempre quixo que voltase a Malpica, pero el quixo quedar traballando de "Botero" en Dovarnenez. Enfermou de cancro e foi morrer a súa terra natal.


https://quepasanacosta.gal/o-polino-ou-como-fuxir-da-guerra-dende-malpica/

Ainoa Mancebo
Laura Castro
Jairo Garcia


Mar e migrantes


http://www.eldiario.es/andalucia/inmigrantes-CIE-Malaga_0_598090541.html

As pateras son barcos ou botes auxiliares. 
                    
Hoxendia os migrantes utilizaas de forma ilegal para chegar a España, a Grecia ou a Italia desde Africa do norte por : motivos de guerra, fame, enfermedades, violaciones...

Van normalmente moitas persoas e moitas veces morren afogados.
Chegan a España sobre o estreito de Xibraltar e tamen intentan pasar por Valencia. Chegan a Italia e a Grecia polo Mar Mediterraneo buscando unha mellor vida.

A ONG ( organización non gubernamental ) Proativa Opem arms rescatou o ano pasado 6500 persoas nun dia pero 1100 persoas morreron.

Brais Casal e Ismael Novo 

Barcos e migrantes

Nos séculos  XIX e XX moitos europeos emigraron a América coa esperanza de triunfar economicamente.

   Algúns portos dende onde saíron os emigrantes de Galicia foron: o porto da Coruña, o porto de Vigo e o porto de Carril.

   A ruta de emigración máis frecuente era: pasar primeiro por Nueva York, despois por distintos portos de Brasil, logo por Montevideo e por último por Buenos Aires.

   Algúns transatlánticos que utilizaron os emigrantes galegos foron: o Giovanna Anna C., o Córdoba e o Highland Chieftains. Estes barcos saíron do porto de Vigo.

   O prezo para ir a América desde o porto de Vigo era de 10 pesetas por pasaxeiro aproximadamente.


   As viaxes eran longas e nelas ían: adolescentes, homes, mulleres, nenos pequenos xunto cos seus pais, etc.

                                                                                                                               

                                                                                                                           Lucía Chouciño Sánchez
                                                                                                                               Cristina Corzón Veres