3/12/18

Saída a Corme (5º e 6º)

O xoves 22 de novembro puidemos disfrutar dunha expericencia singular visitando o buque oceanográfico Ramón Margalef, que se adica a investigar a calidade da auga mariña, a evolución das diferentes especies e o fondo mariño, destacando a súa participación no estudo dun volcán preto da illa canaria de El Hierro. Este buque atopábase atracado no porto, e despois de estar no barco, tamén fumos visitar o Museo de Arte Contemporánea de Corme. No percorrido ademáis de disfrutar de diferentes obras do seu fundador e mecenas, Julio Pujales, tamén apreciamos obras de distintos artistas contemporáneos e deixamos a nosa propia obra de arte!

Para finalizar unha boa mañá, decidimos visitar un dos lugares máis senlleiros da Costa de Morte: o Faro Roncudo, onde a fama dos seus percebes vai máis aló das nosas fronteiras. 

Aquí tedes algunhas fotos da experiencia:



Saída a Corme (5º e 6º) from bemilladoiro on Vimeo.

26/11/18

Traballando os textos instrutivos


Ó longo das últimas dúas semanas o alumnado de 5º estivo a traballar arreo sobre os textos instrutivos na materia de Lingua Castelá. Este tipo de escrito dá as indicacións necesarias ao receptor/a para levar a cabo unha acción concreta, ensinándolle así a facer algo. Deben ser, polo tanto, textos moi clariños e concisos que se comprendan fácilmente.

Tras unhas cantas prácticas escritas na clase, decidimos comprobar se os textos instrutivos que fixemos eran realmente funcionais, así que optamos por trasladalos á realidade mediante a creación de videotitoriais. Traballamos en grupiños de aproximadamente 4 nenos/as, o que nos veu moi ben para practicar aspectos como a organización, a empatía, a paciencia, a toma de decisións, a responsabilidade grupal e individual e todo aquilo que abarca o traballo colaborativo.

Sen dúbida foi unha tarefa motivadora para nós, e os resultados foron moi satisfactorios (e máis tendo en conta o pouquiño tempo que tivemos para gravar e organizarnos). Así que, como estamos ben orgullosos e orgullosas das nosas creacións, querémolas compartir convosco neste pequeno espazo. A ver se hai algún/ha valente na sala que se atreva a probar os nosos videotitoriais! Xa nos contaredes! ;)



Tortilla francesa 5º A (videotitorial) from bemilladoiro on Vimeo.

Squishy 5º A (videotitorial) from bemilladoiro on Vimeo.

Chocolate quente 5º A (videotitorial) from bemilladoiro on Vimeo.

Torta 5º A (videotitorial) from bemilladoiro on Vimeo.

Floreiro 5º A (videotitorial) from bemilladoiro on Vimeo.

13/11/18

Santa Cruz: arte con crebas

Excursión a Santa Cruz from bemilladoiro on Vimeo.
Escolares de 5º e 6º acudiron ao Castelo de Santa Cruz, en Oleiros por visitar a exposición Pola beira do mar.
Nesta exposición, os colectivos Retoqueretro e Mar de Fábula mostran obras de arte nacidas do lixo que recollen nas praias, o que nos devolve o mar.

O caso é que no terceiro trimestre, a nosa proposta de traballo encol do mar será precisamente Mar-e-arte e gustábanos que viran exemplos, modelos, de como se pode tirar beleza do lixo e, de paso, coidar da beiramar.

 Como o tempo atmosférico non acompañou moito, despois foron visitar o Museo de Oleiros, que está moi pretiño do Castelo.

Seica o pasaron moi ben.

12/11/18

Excursión a Santa Cruz (06/11/2018)


Ola a todas e a todos! Aínda que un pouco tarde, aquí estamos 5º e 6º facendo acto de presencia no noso blogue de aula, agardamos que nos acompañedes neste pequeno espazo ao longo deste curso escolar 2018/19!

E que mellor maneira de comezar a nosa andaina que cunha das nosas cousas favoritas… as excursións! O pasado 6 de novembro fumos a Santa Cruz, no concello de Oleiros, para visitar o seu maxestuoso castelo, que está situado nada máis e nada menos que nunha illa, unha chulada! Por mor do tempo non puidemos desfrutar moito dos seus fermosos xardíns exteriores nin das vistas, pero si asistimos a unha xenial exposición de arte con crebas dentro do propio castelo, da que tomamos moitas ideas para traballar a final de curso con todos os refugallos que recollemos nas praias durante as primeiras semanas de cole. A verdade e que é incrible a cantidade de cousas que poden acabar no mar: toalliñas, bastonciños, tapóns, xoguetes, pezas das bateas, cubertos de plástico... moito dano facemos os seres humanos ao noso único fogar! Menos mal que somos unha xeración responsable que intentará mudar as cousas.

Unha vez visto o castelo, fomos a unha exposición moi interesante, onde tivemos a oportunidade de ver diferentes tipos de olería que hai no noso país, incluída Galiza, canta riqueza! Recoñecemos a de Buño sen pestanexar, e vimos pezas de olería realmente curiosas, incluso algunhas que servían de xoguetes!

Unha vez rematada a visita, subimos ao bus rumbo a Malpica para dar por rematada a xornada. Aquí tedes unhas cantas fotos coas que queremos compartir con vós todas as cousas interesantes que descubrimos:



Excursión a Santa Cruz from bemilladoiro on Vimeo.

15/6/18

O último Proxecto

O último Proxecto: Circuitos e máquinas. from bemilladoiro on Vimeo.

Imaxes do último Proxecto: a construcción dunha maqueta cun circuito eléctrico e, alo menos, dúas máquinas simples. Con este traballo tradicionalmente, o alumnaod despide 9 anos de escolaridade nesta que seguirá sendo sempre a súa casa.

31/5/18

Pan de mar ou Bizcocho


 Cuando en el siglo XV España y Portugal se lanzan a explorar los mares del mundo con un evidente interés comercial, se origina un problema de abastecimiento del alimento básico de aquel tiempo: el pan.
 Barcos de madera que pasaban meses en el mar sin tocar puerto, en los que cocer pan no era un trabajo seguro, en los que la conservación de la harina, a causa de la humedad, no era fácil, necesitaban un pan de larga duración.
La respuesta de los panaderos de la época fue el bizcocho , un pan que, como su propio nombre indica, se cocía dos veces, de manera que la humedad se eliminaba por completo y su conservación se alargaba en el tiempo. Tal bizcocho era tan duro y seco que los marineros lo mojaban en agua antes de comerlo. (Información)

Na imaxe, aparece unha conservada no museo marítimo de Greenwich
En Galicia, recuperounas a empresa chantadina Da Veiga Ver tamén

19/4/18

Cando en Malpica se cazaban baleas

Un traballo do primeiro trimestre que aínda non tiñamos publicado, feito tras a visita do profesor Xurxo Alfeirán.

22/3/18

Ciencia na cociña: Tortitas americanas

Que me dicides deste cambio de estado? Un estado perfecto!

Ciencia na cociña: Biscoito de limón

Aquí había máis misturas homoxéneas. Tamén cambios de estado

Ciencia na cociña: Tortilla de chourizo

Experimentando coa solidificación e as misturas heteroxéneas.

11/3/18

Día da Muller en 5º

Resutado do traballo de investigación que fixeron os nenos e nenas de 5º encol de mulleres célebres.

28/2/18

6º. Preparando a visita de Antonio García Teijeiro

O alumnado de 6º está a preparar a visita que fará ao noso centro o flamante Premio Nacional de Literatura: Antonio García Teijeiro.

Aprenden cousas sobre a súa vida e obra para preparar unha entrevista profesional.
Estes son algúns dos enlaces recomendados:

Instituto Cervantes
Revista Babar
O seu blog persoal
A súa canle Youtube

O sabor da aventura está no mar

O pasado venres os escolares de 5º e 6º achegáronse a Laxe dentro das actividades do Plan Proxecta. A idea era visitar o porto, a lonxa, o Museo do Mar e ter un taller de degustación de alimentos saborosos elaborados con peixe.
Un éxito. Aínda que a choiva acompañou toooodo o día!
Pero non nos quitou o placer de seguir aprendendo.

8/2/18

O Winnipeg

O Winnipeg era un barco que recollía e transmitía información meteorolóxica.

Na Guerra Civil Española os españois tiveran que escapar a Francia pero cando chegarón encontráronse coa IIGuerra Mundial.

Como os españois ian morrer todos, Pablo Neruda mandou unha carta a Chile para que mandaran o Winnipeg para Francia.

Cando chegou a Francia e recollíu a 2.000 españois saiu de Pavillak o 4 de agosto de 1939.
A viaxe durou 30 dias para chegar a Porto Valparaiso o 2 de setembro do mismo ano.
Tiña unha tripulación de 114 persoas, e a súa velocidade era de 14 nudos. Foi a viaxe con máis pasaxeiros da historia de España.

De Malpica seis persoas foron no Winnipeg e son:O Winnipeg era un barco que recollía e transmitía información meteorolóxica.

Na Guerra Civil Española os españois tiveran que escapar a Francia pero cando chegarón encontráronse coa II Guerra Mundial.

Como os españois ian morrer todos, Pablo Neruda mandou unha carta a Chile para que mandaran o Winnipeg para Francia. Cando chegou a Francia e recollíu a 2.000 españois saiu de Pavillak o 4 de agosto de 1939.

A viaxe durou 30 dias para chegar a Porto Valparaiso o 2 de setembro do mismo ano. 
Tiña unha tripulación de 114 persoas, e a súa velocidade era de 14 nudos.

 Foi a viaxe con máis pasaxeiros da historia de España.
De Malpica seis persoas foron no Winnipeg e son:

11.     Juan Ignacio Delgado Criado
22.     Celestino Garrido Garrido
33.     Jesús  Garrido Garrido
44.     Miguel Garrido Garrido
55.     Ramón Garrido Garrido
66.     Bernadino Garrido Carrillo
http://www.biobiochile.cl/noticias/2014/09/01/el-epico-viaje-de-refugiados-espanoles-a-chile-en-el-barco-winnipeg-cumple-75-anos.shtml
Yxsai Rey 

Fuxiron por mar

Os homes de Malpica sobre todos os mariñeiros marcharón para Francia na Guerra Civil.
Marcharon por medo a represarias,para non ser encarcelados .Marcharón en barcos ata Douarnenez (Francia)

Os barcos que marcharón forón:
-``O Montivideo´´morchou o día 26 de septiembre do ano 1937.Con 11 homes a bordo.
-``San Adrián´´marchou o día 13 de agosto do ano 1938.Con 26 homes a bordo.
-``Rocio´´marchou o día 31 de agosto do ano 1938.Con 29 homes a bordo.

 Os homes que marcharón quedaron alo a traballar e outros volveron para Malpica.
Alguns enbarcaron no Winipeg que marchou pa Chile (Sud America)


http://2.bp.blogspot.com/-BeP0EjPpYUU/UHhmVFA3WQI/AAAAAAAACtA/jYPPnUvljU4/s380/mar.png

Patricia Arcay Andrade
Irene Arcay Andrade


Barcos e inmigrantes




Os inmigrantes son xente que marcha do seu país por cuestións de vida ou de traballo (os inmigrantes viven mellor no sitio ao que queren  chegar que no seu propio país).

Os inmigrantes marchan do seu país en barcos chamados pateras.
En galicia tres portos nos que embarcaban e desembarcaban inmigrantes
.

Estes son os portos nos que desembarcaban  e embarcaban inmigrantes: o porto de A Coruña, o porto de Vigo e o porto de Vila García.






http://www.publico.es/files/article_main//files/crop/uploads/2016/08/29/57c445d1a4a7c.r_1498995097768.0-454-2999-1999.jpg
Aaron Vila 
Senen Garcia

O Winnipeg

O SS Winnipeg foi un barco construido no 1918 e botado ao mar no 1919, os habitantes escolleron Chile como o seu país de asilo co fin de salvar aos refuxiados españois.

 O Winnipeg foi financiado polo poeta chileno Pablo Neruda. Rodrigo Soriano mandou unha carta ao goberno chileno para que acolleran aos refuxiados españois que neses momentos estaban aloxados en Francia. Usouse como buque escuela.

  A súa misión era obter información meteorolóxica durante as súas viaxes. O Winnipeg fixo mais de unha viaxe pero e na segunda viaxe un submarino alemán torpedeouno e afundio. Aínda que algúns refuxiados españóis foron a Valparaíso outros dirixíronse a Chimbote.

Manuel Blanco
Raúl Pérez

Fuxiron por mar

En Malpica houbo moitas persoas que fuxiron debido a Guerra Civil Española

Tiñan dúas opcións: fuxir ou morrer. Fuxir supoñía un gran perigo pero era a única salvación que tiñan para sobrevivir.

As fuxidas dende o porto de Malpica entre os anos 1937 e 1938 foron:
-       Na motora “Montevideo” fuxiron 11 homes.
-       Na motora “San Adrián” fuxiron 26 homes.

-       Na motora “Rocío” fuxiron 29 homes.  


Esta información está recollida do libro Fuxiron por mar de Xelucho Abella
Lucía Vega
Iris Martínez

O Poliño de Malpica

Luís Blanco Martínez, coñecido como "Poliño", foi un home de Malpica que emigrou a Bretaña Francesa.

Marchou con outros veciños de Malpica no pesqueiro "Ciudad de Montevideo", fuxindo da guerra civil.

A súa filla sempre quixo que voltase a Malpica, pero el quixo quedar traballando de "Botero" en Dovarnenez. Enfermou de cancro e foi morrer a súa terra natal.


https://quepasanacosta.gal/o-polino-ou-como-fuxir-da-guerra-dende-malpica/

Ainoa Mancebo
Laura Castro
Jairo Garcia


Mar e migrantes


http://www.eldiario.es/andalucia/inmigrantes-CIE-Malaga_0_598090541.html

As pateras son barcos ou botes auxiliares. 
                    
Hoxendia os migrantes utilizaas de forma ilegal para chegar a España, a Grecia ou a Italia desde Africa do norte por : motivos de guerra, fame, enfermedades, violaciones...

Van normalmente moitas persoas e moitas veces morren afogados.
Chegan a España sobre o estreito de Xibraltar e tamen intentan pasar por Valencia. Chegan a Italia e a Grecia polo Mar Mediterraneo buscando unha mellor vida.

A ONG ( organización non gubernamental ) Proativa Opem arms rescatou o ano pasado 6500 persoas nun dia pero 1100 persoas morreron.

Brais Casal e Ismael Novo 

Barcos e migrantes

Nos séculos  XIX e XX moitos europeos emigraron a América coa esperanza de triunfar economicamente.

   Algúns portos dende onde saíron os emigrantes de Galicia foron: o porto da Coruña, o porto de Vigo e o porto de Carril.

   A ruta de emigración máis frecuente era: pasar primeiro por Nueva York, despois por distintos portos de Brasil, logo por Montevideo e por último por Buenos Aires.

   Algúns transatlánticos que utilizaron os emigrantes galegos foron: o Giovanna Anna C., o Córdoba e o Highland Chieftains. Estes barcos saíron do porto de Vigo.

   O prezo para ir a América desde o porto de Vigo era de 10 pesetas por pasaxeiro aproximadamente.


   As viaxes eran longas e nelas ían: adolescentes, homes, mulleres, nenos pequenos xunto cos seus pais, etc.

                                                                                                                               

                                                                                                                           Lucía Chouciño Sánchez
                                                                                                                               Cristina Corzón Veres

Fuxiron por mar

En España dende o ano 1936 ao 1938 houbo a Guerra Civil Española. Como a xente non quería morrer, tivo que fuxir cara Francia:

-         O día 28 de xuño do 1937 marcharon 11 homes na motora  Montevideo.

-          O día 13 de agosto do ano 1938 marcharon 26 homes na motora San Adrián.

-          E o día 31 de agosto do 1938 marcharon 26 homes na motora Rocío.

Chegaron a Douarnenez (Bretaña Francesa), atoparonse coa segunda guerra mundial.
Esta información está recollida no libro Fuxiron por mar de Xelucho Abella.


 

Julia Mato Doldán 6º
Zaira Fernández Barreiro 6º

Fuxiron por mar


   Entre os anos 1937 e 1938 tres motoras de Malpica cunha eslora de entre 10-12m e unha manga de 3m marcharon para Francia  (Douarnenez) escapando da Guerra Civil. As motoras son:
       O día 28/06/1937 marchou a motora Montevideo con 11 homes.
       O día 13/08/1938 marchou a motora San Adrian con 26 homes. 
       O día 31/08/1938 marchou a motora Rocío con 29 homes.
                                                        
                                                          

   Esta información esta recollida no libro Fuxiron por mar de Xelucho Abella.
                                                                                                                            Fariña Outeiro, Daniel 6º
                                                                                                                             Reigia Rama, José 6º

Fuxiron por mar


O Winnipeg foi un barco francés. Counstruído en 1918, foi moi coñecido por facer unha viaxe levando a bordo a mais de 2.000 refuxiados, que elixiron a Chile como país de acollida. Esta viaxe converteuse na maior xuntanza de pasaxeiros en toda a historia. A chegada do Winnipeg o porto de Valparaíso foi a tarde do 2 de Setembro do ano 1939, desembarcando ao día seguinte.

O poeta Pablo Neruda dedicoulle un poema a este barco, que se chamaba "misión de amor". No Winnipeg foron embarcados arredor de 20 galegos.


 Unha pregunta que seguro que vos facedes a vos mesmos é: " qué foi deste barco?" Despois da súa viaxe volveu a Francia a cumplir ca mesma labor para outras persoas que o precisaran, hasta que un día  afundio, foi no océano atlántico, por un submarino de alemaña. Hoxe en día ninguén sabe donde estan os seus restos.
                                             https://es.wikipedia.org/wiki/Winnipeg_(barco)
Paula Veiga e Lucía Suárez